Un tunnel de lavage sous forme de portique : C’est le VARIUS TAKT. Avec ses deux portique installés séparément, il est possible d’atteindre un débit deux fois plus élevé qu’avec un portique de lavage normal.
L’installation fonctionne selon le principe de division du travail : Le lavage et le séchage sont effectués indépendamment par deux portiques installés l’un derrière l’autre. Lorsque le lavage de l’auto est terminé, le conducteur amène le véhicule devant le sécheur, pendant que le véhicule suivant est nettoyé derrière lui dans le portique de lavage. Grâce à cette procédure, l’installation est presque toujours chargée avec deux véhicules et atteint ainsi jusqu’à 20 lavages par heure.
En plus de l’avantage en termes de prix, si l’on compare avec un tunnel de lavage, l’installation constitue un plus : à part l’écoulement, aucun travail au sol n’est nécessaire. La station VARIUS TAKT peut être installée et mise en service en quelques jours.
Des brosses de lustrage sont disponibles en option pour le portique de séchage. Elles permettent de donner un dernier lustrage après l’application de la cire de conservation et d’atteindre un effet de brillance particulièrement élevé sur le véhicule.
La station VARIUS TAKT s’adresse notamment aux exploitants ayant une fréquence de lavage très élevée et des clients exigeants.
Vitesse double
Avec deux portiques fonctionnant séparément, la station VARIUS TAKT assure le débit nécessaire, même si la météo est bonne et qu’il y a de nombreux clients. Grâce à l’opération de lavage séparée, la durée totale semble plus subjectivement courte pour les clients.
